新一代信息技術與制造業正在加速融合，數字化轉型成為產業發展的主旋律。作為高度綜合的行業，汽車行業是國家工業實力的體現之一，數字化轉型尤為迫切。工業互聯網作為核心支撐，是驅動汽車產業數字化的關鍵力量。

當前，國內具有一定行業和區域影響力的工業互聯網平臺已經超150家，其中代表業內最高水平的是國家級跨行業跨領域工業互聯網平臺。

今年5月，工信部公布2022年入選跨行業跨領域工業互聯網平臺名單，由廣域銘島數字科技有限公司打造Geega（際嘉）工業互聯網平臺（以下簡稱“Geega平臺”）成功入選，成為28家入圍的“雙跨”平臺中唯一源自汽車行業的工業互聯網平臺。

廣域銘島依托吉利30余年深厚制造底蘊，深耕汽車產業鏈，打通汽車產業全場景、實現多鏈條融合發展，基于工業互聯網平臺，以工業大數據驅動，結合工業軟件賦能汽車智造轉型，并帶動產業鏈上下游企業數字化轉型。

廣域銘島在2022智博會上展示賦能制造成果

本屆中國國際智能產業博覽會期間，廣域銘島工業智能化事業部總經理周念念接受了“工業互聯網世界”&《通信產業報》全媒體記者的專訪，詳細介紹了廣域銘島在賦能汽車智造上的實踐與成果，以及整個汽車產業鏈數字化轉型的挑戰與趨勢。

汽車產業的發展牽動著整個國民經濟。據統計，每增加1萬輛汽車，就能拉動GDP增長88.82億元，鋼產量14.1噸、生鐵12.3噸、原油2.03萬噸、玻璃產量16.7箱、合成橡膠0.1萬噸、輪胎13.4萬條。同時，汽車產業又具有產業鏈條長且高度分散、生產工藝復雜、產品結構精密等特征，要實現高質量可持續發展，數字化轉型勢在必行。

周念念表示，在傳統燃油車向智能化、共享化的新能源汽車方向發展的趨勢下，汽車行業的轉型升級正面臨著一系列困難與挑戰。

首先，從外部環境來看，受缺芯、拉閘限電、疫情等因素影響，整個汽車產業鏈不確定因素增加，需有足夠的靈活性來應對變化。其次，隨著消費的升級，汽車用戶的個性化定制化需求也在增加，汽車制造逐漸由“以產品為中心”轉向“以用戶為中心”。最后，在汽車消費定制化、需求多樣化以及供應鏈不穩定的疊加作用下，車企需要縮短產品上市周期，不斷上市新品以保持市場占有率。

面對這些難題，實現制造的智能化柔性化，逐漸成為車企的必然趨勢。而借力工業互聯網平臺，可以讓車企迎頭趕上時代浪潮，實現高質量可持續發展。

周念念向記者介紹，針對汽車行業的轉型痛點，廣域銘島基于Geega平臺打造了一套智能化柔性制造新模式，并提供以工業軟件為核心的一批工廠數字化解決方案，幫助汽車企業應對市場變化和時代挑戰。

2022智博會上廣域銘島展臺展示的研銷一體化解決方案

比如，在應對用戶個性化定制化需求上，Geega平臺自主研發的研銷一體化解決方案，可以通過對設計、研發、制造等環節的BOM管理，優化企業物料管理，實現對產品全生命周期的快速協同和數據的統一管理，提升企業敏捷研發和柔性化交付的能力，縮短產品上市周期。同時，還以數字營銷工具，支持企業快速搭建各種線上營銷場景，形成“數據賦能業務、業務反哺數據”的雙向驅動模式，助力業務持續增長。

除了研銷一體化解決方案，Geega平臺還推出了設備物聯、高級柔性排程、倉儲物流協同、工藝質量提升、能源與雙碳管理等一批數字化解決方案，覆蓋設計、研發、生產、銷售及服務等各領域，助力汽車制造向智能化柔性化邁進。

目前，這一系列數字化解決方案，在極氪工廠和領克成都工廠中都得到應用和驗證，還支撐了全國數十個汽車生產基地的數字化轉型。

數字化浪潮的興起讓整個汽車產業生態鏈發生全新的變革，從零部件到整車，從到經銷商再到銷售和用戶，企業如果不緊隨技術潮流的發展進行變革，終將會被行業所淘汰。

未來汽車行業數字化轉型將呈現怎樣的趨勢？

周念念表示，一方面，產品本身的數字化使得汽車更加智能化、網聯化、共享化、綠色化；另一方面，隨著研發、生產、運營、銷售等全鏈條數字化程度的提高，汽車生產管理的精益化程度也會越來越高。

廣域銘島以深厚的“汽車基因”，及扎實的OT和IT實力，在賦能汽車產業數字化轉型過程中，不斷幫助車企實現精益管理。

在領克汽車成都工廠，Geega平臺運用數字孿生、工業物聯網、邊緣計算等技術，基于全廠數據透明化，精準映射由設備、系統等構成的物理世界工廠，打造了數字孿生智能制造工廠。

這座數字孿生智能制造工廠，深度融合數字孿生與工藝機理模型、人工智能算法，加速了工業軟件的開發和應用，幫助領克工廠實現沖、焊、涂、總、物流、能源管理的一體化卓越運營，提高物流配送效率、縮短訂單交付周期、減少質量損失成本、降低企業能耗碳排，全面提升工廠的數字化管理水平。

領克工廠的智能車間

以焊點質量管理為例，Geega平臺利用工業機理模型、機器學習、優化算法等技術，將汽車制造過程中的近3000個焊點全部數字化，通過監控平臺即可對每一個焊點的電流電壓等進行質量分析，對生產過程中的缺陷焊點實時預警，避免此前采用抽檢方式漏檢情況出現，使得合格率得到大幅提升。

在倉儲物流環節，Geega平臺通過數字孿生技術，可以為物理工廠構建3D數字模型，同時也可以實現性能仿真，通過虛實映射來優化流程，AGV無人搬運小車高效地協同作業，生產管理人員也能夠實時監測運營狀態，并實時接收到基于算法模型反饋優化和預警信息，從而提高響應速度，科學地決策部署，提升運行效率，并防范故障與風險。

領克工廠以數字化技術提升精益管理水平的方式，其實也是未來汽車工廠的發展方向。Geega平臺在賦能汽車產業鏈數字化轉型方面，已經擁有一套卓越運營方法論，不僅可以提供定制化服務，還能適配不同行業、不同類型企業在不同發展階段的數字化轉型需求。

“汽車行業作為‘制造業皇冠上的明珠’，因其離散制造的行業特性，相較于其他制造業，整體信息化數字化水平是比較高的。”周念念告訴記者，當前一線老牌汽車廠商基本完成了整個信息化過程，正在邁向數字化和智能化，但一些中小型汽車廠商和初創汽車廠商，還處在信息化與數字化同步發展的過程中。

“不過，后發者也有機會和優勢，行業先行者在數字化過程中的實踐經驗，可以為他們提供指導和借鑒。同時，部分后發企業借助新一代信息技術和工業互聯網平臺，也有可能加速數字化轉型，實現跨越式發展。”

目前，Geega平臺已對極氪汽車工廠、領克成都工廠、極星“零碳”工廠、錢江摩托等汽車摩托車企業進行智造賦能。

同時，通過服務“鏈主”企業，Geega平臺打通上下游資源、數據等核心要素，沉淀可規模化復用的機理模型，逐漸從汽車行業向通用行業實現賦能、賦智，助力全產業鏈數字化變革。

百礦基地俯瞰

以賦能“鏈主”企業百礦集團為例：Geega平臺通過云計算、大數據、邊緣計算、物聯網等技術，實現企業設備及能源上云，在產業鏈數據可視的前提下，在火力發電、電解鋁、通用動力等方面研發各類能源優化算法模型，并形成若干工業軟件，提供智能決策優化路徑，幫助企業提升了綜合管理效率，提升人員和設備效率，實現降本增效及節能降耗。

本屆智博會期間，廣域銘島展出的跨行業跨領域應用場景和案例，是Geega平臺在過去一年的實踐成果，也是未來賦能智造的新起點。

接下來，Geega平臺仍將繼續向內深挖工藝機理，沉淀機理模型，結合智能算法建立覆蓋制造全過程的數字孿生系統和綜合知識圖譜；向外以鏈主企業切入，推動工業知識沿產業鏈實現快速復用和協同發展，構建以工業軟件為中心的數字化轉型解決方案資源池，打造“源于制造，反哺制造”的價值和生態。